SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Modérateur: Astro Buck

Re: SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Messagede Kriss Trooper le Jeu 23 Mar 2017 15:34:09

Un peu engourdi par l'alcool, Trooper se dit qu'il était préférable de se rendre à destination en taxi. Il se mit donc en quête de son fiacre. En attendant, "et puisqu'il faut un minimum de dix lignes", il se mit à composer une chanson :

[Trooper] - En ces temps difficiles ....

J'avais faim
Et envie de boire
Mais y avait plus rien
Dans mon placard

Alors....

J'ai mangé mon placaaaaaard
Les vis les clous et les poignées
Les portes les planches et les tiroirs
Des miettes et quelques araignées !

Content de lui, Trooper décida d'attendre là que passe un taxi et s'adossa à un mur. Restant tout de même vigilant,et pratiquant un exercice respiratoire destiné à lui éclaircir les idées.
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Messagede Astro Buck le Ven 24 Mar 2017 00:55:38

Comme en écho à la chanson qu'il vient de composer, Trooper entend les sabots d'un cheval claquer sur le pavé, rythmant une rengaine populaire braillée par un cocher :

Un fiacre allait trottinant,
Cahin-caha, Hu, dia ! Hop là !
Un fiacre allait trottinant,
Jaune, avec un cocher blanc.

Un fiacre hippomobile s'arrête à hauteur du détective.

Image


Le cocher, à la bouille ronde et aux joues rubicondes, tire sur sa bouffarde et regarde Trooper avec un grand sourire. Le petit fanion qui surmonte le taximètre indique "Libre", signalant au détective qu'il peut monter à bord.

Image


Le cocher accepte sans aucune difficulté de le transporter jusqu'à la Gare Saint-Lazare. Il règle le cadran de son taximètre, appareil qui compte le nombre de tours de roues entre le départ et l'arrivée et permettra de chiffrer la prix de la course :

Image


Ceci fait, Trooper s'installe à l'intérieur du coupé. Et le fiacre s'élance. Le cocher fouette vigoureusement le cheval. Peut-être un peu trop, car le véhicule prend rapidement une vitesse inaccoutumée.

Secoué comme un sac de patates par les cahots de la route, le détective s'accroche à une poignée et regarde à travers la fenêtre. En raison des verres qu'il a dans le nez ainsi que de la vitesse et des secousses, il met un certain temps à réaliser que le fiacre ne suit pas un itinéraire logique pour se rendre à la destination prévue. Il a longé la Rue Lafayette dans le sens NE au lieu du sens SO. Peut-être le cocher a-t-il mal compris, car c'est bien la toiture d'une station ferroviaire que Trooper voit s'élever non loin sur sa droite, seulement il ne s'agit pas de la Gare Saint-Lazare, mais de la Gare de l'Est.

Le fiacre exécute un virage en épingle et s'élance dans la Rue d'Alsace. C'est une rue en pente descendante et normalement, le cocher devrait ralentir. Mais les coups de fouets redoublent et le cheval galope de plus en plus vite. De toute sa vie, Trooper ne se souvient pas avoir jamais roulé à une vitesse aussi folle à bord d'un véhicule semblable.
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Re: SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Messagede Kriss Trooper le Dim 26 Mar 2017 11:53:23

Trooper hésitait sur la conduite à tenir. *Sauter en route? Le mieux, c'est d'aller causer à cette tête de noeud de cocher*, se dit-il.Trooper vérifia la rapide accessibilité à son karambit et ouvrit la porte du fiacre pour tenter de l'escalader afin de s'assoir à côté du conducteur pour lui demander plus ou moins gentiment avec son karambit plus ou moins appuyé sur sa gorge où il compte aller. Il commença à s'engager...

[hrp]Jet de dé Enregistrement n°49874[/hrp]
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Re: SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Messagede Astro Buck le Mer 24 Mai 2017 16:06:42

Des cris fusent depuis l’extérieur. Inintelligibles à cause du vacarme des sabots et des grincements d’essieux. Il semblerait que le fiacre et son cheval emballé causent un certain émoi dans la rue. Mais d’où il est, l’agent Trooper ne voit que des façades grises, brouillées par la vitesse, qui défilent interminablement.

Il se lève de son siège. Un violent cahot le rassoit aussitôt. Aussi impitoyablement que si c’était Raoul le Boucher lui-même (fameux lutteur) qui l’avait poussé de ses puissantes paluches. Kriss sent que, suite à cette soirée relativement arrosée, son petit coup dans le nez y est aussi pour quelque chose.

Avec sa persévérance légendaire, Kriss se relève et titube jusqu’à la porte. Cette fois, il parvient à garder son équilibre.

Il actionne la poignée et la porte s’ouvre brutalement, cognant une façade. La partie vitrée de la porte est pulvérisée. Par chance, Trooper n’est pas atteint par les projections, mais il sent le verre brisé crisser sous ses semelles.

D’une main, le détective saisit le pied de la lanterne extérieure et de l’autre se retient au montant de la porte. Il pose un pied sur le garde-boue et, se hissant d’une poussée, a juste le temps de constater que le siège du cocher est inoccupé… avant de sentir ses deux mains, l’une après l’autre, lâcher leur prise.

C’est la chute ! Le choc sur le pavé est immédiat. La douleur est vive, mais Trooper en a vu d’autres. Son corps roule sur quelques mètres avant de s’arrêter, bloqué par la balustrade d’un grand escalier. Des passants accourent et crient, comme si cela allait arrêter le véhicule. Le fiacre tiré par son cheval fou, ne s’arrête pas et s’engage dans l’escalier :


Image


Trooper se relève et, d’une démarche de somnambule, massant son épaule endolorie, descend les premières marches pour suivre des yeux la trajectoire de l’attelage. Par impossible, celui-ci arrive indemne jusqu’au pied de l’escalier. Il continue sa course sur quelques mètres, coupant la route à un autobus. Dans un craquement phénoménal, le fiacre est réduit à l’état de tas de bois.

Seule la ferraille tordue des roues permet encore de déduire que ce tas de débris fut autrefois un véhicule. L’autobus était bondé de voyageurs qui se rendaient à la gare de l’Est. Une foule l’attendait sur le trottoir. Tous les voyageurs se mettent à hurler d’une seule voix, en proie à la panique. Certains se mettent à courir, d'autres tombent, dans une totale confusion.


Image


Une conclusion s’impose. La chute subie par Trooper sur la chaussée lui aura été salvatrice. S’il était resté à bord du fiacre, il aurait fini mortellement broyé par l’autobus.

[hrp]Perte d'1 point de Dommages non-létaux (= 1NL). Pour un compte-rendu détaillé de l'action en termes de règles, cf. http://forum.ventsombre.net/viewtopic.php?f=294&t=14300[/hrp]
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Messagede Kriss Trooper le Jeu 25 Mai 2017 15:07:40

Contemplant la scène, Trooper se disait que l'alcool avait du bon. S'il avait été en pleine possession de ses moyens, ses mains n'auraient pas lâché prise et il se serait retrouvé au milieu de ce fatras...Pensant tout haut, et histoire sans doute d'évacuer un peu tout ce stress, il s'exclama :

[Trooper] - Eh bien! On veut obstinément m'empêcher de me rendre à destination !

Et, s'adressant haut et fort à la foule :

[Trooper] - Quelqu'un a-t-il vu quand le cocher a abandonné le fiacre?

S'attendant guère à recevoir une réponse au milieu de toute cette agitation, Trooper se mit à marcher, bien décidé à atteindre au plus vite la Villa Mackenzie
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Re: SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Messagede Astro Buck le Ven 26 Mai 2017 01:21:54

Effectivement, nul ne répond à la question que Trooper a lancé à la volée. Il descend l’escalier et parvient aux abords du lieu de la collision, à l’angle de la rue de l’Alsace et du Boulevard de Strasbourg.

Image


L’horloge de la Gare de l’Est indique 23h50. S’il veut se rendre cette nuit à la Villa Mackenzie, Trooper devra impérativement prendre le train depuis la Gare Saint-Lazare. Le dernier train pour Saint-Germain-en-Laye part à Minuit 13. Il le sait puisque c’est précisément celui que prit Catulle Mendès lors de son ultime voyage. Mais depuis la Gare de l’Est jusqu’à la Gare Saint-Lazare, cela prendrait au moins une demi-heure à pieds : ce serait le rater à coup sûr !

Ah si seulement Trooper avait une bicyclette, comme cet homme, non loin, qui vient d’appuyer la sienne contre la grille en fer forgé ceinturant la place de la gare!

Un autre moyen de transport que le détective voit dans son environnement immédiat, c’est l’omnibus à traction mécanique, autrement dit l’autobus. La ligne B « Trocadéro-Gare de l’Est » fait justement un arrêt à la gare Saint-Lazare. L’inconvénient avec les omnibus, c’est qu’il faut réserver sa place 4 heures à l’avance dans un bureau de la compagnie. Trooper n’a pas de billet, mais il voit un véhicule de la ligne B qui vient juste de démarrer, traversant lentement le parvis de la Gare pour s’engager à droite dans le Boulevard de Strasbourg.


Image


L’autobus devra nécessairement ralentir pour contourner le lieu de l’accident et la foule qui grouille autour, indisciplinée, sourde aux injonctions et coups de sifflet d’un gardien de la paix dépassé par la situation.
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Re: SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Messagede Kriss Trooper le Mar 30 Mai 2017 14:17:53

Ni une ni deux, Trooper se mit à courir aussi vite qu'il le pouvait avec ses membres endoloris derrière l'omnibus, bien décidé à le faire stopper et à obtenir une place à bord...
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Re: SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Messagede Astro Buck le Jeu 01 Juin 2017 00:27:41

Le détective s’élance derrière l’omnibus. Celui-ci roulant au pas, il parvient à le rattraper et les mains charitables des voyageurs à l’arrière l’aident à monter en route. Eprouvé par sa course et une longue soirée mouvementée, Kriss est tenté de se laisser choir sur la première place libre qu’il aperçoit. Mais, tel un rapace fondant sur sa proie, le contrôleur se rue sur lui pour l’attraper par la manche et l’empêcher de s’asseoir

Image


[CONTRÔLEUR] – Hep-là mon gaillard ! Les places assises sont réservées aux détenteurs d’un billet dûment acquitté et tamponné par le receveur du bureau de la CGO. Êtes-vous en possession dudit billet ?
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Re: SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Messagede Kriss Trooper le Jeu 01 Juin 2017 13:26:35

Encore sous le choc de l'événement tout juste produit, Trooper faillit répondre au contrôleur qu'il allait lui découper un bout de la peau des fesses et qu'il était certain de parvenir à en faire une imitation tout à fait convenable d'un ticket d'omnibus. Mais souhaitant arriver au plus vite, il prit une grande inspiration et dit:

[TROOPER] - Bonjour monsieur ! Ah ! Je vous prie de bien vouloir être indulgent ! Tout d'abord je me présente, même si vous savez certainement qui je suis, sans vouloir être présomptueux. Eh bien oui, mon nom est apparu maintes et maintes fois dans les journaux, suite à de nombreuses affaires résolues avec succès. Lors de la dernière, voyez-vous, j'ai tout simplement retrouvé avant qu'on ne le rotisse vivant le petit neveu de la nièce du cousin germain de la tante du frère de Sa Majesté la Reine. Vous avez devant vous Kriss Trooper, détective spécialisé dans les recherches délicates. Allez, laissez moi donc m' installer et je vous offre une investigation gratuite au cas où vous seriez dans le besoin. Sinon, eh bien, majorez donc le prix du ticket et adressez la facture à madame l'épouse de feu Catulle Mendès !
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Re: SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Messagede Astro Buck le Jeu 01 Juin 2017 22:59:57

Pendant que Trooper parle, le contrôleur garde les yeux fermés, secouant la tête de droite et de gauche en signe de dénégation, tout en émettant un claquement de langue répétitif et agaçant.

[CONTRÔLEUR] – Vous pourriez être Aristide Briand en personne que ça ne changerait rien à l’affaire : un brûleur de dur, c’est un brûleur de dur !

Cette expression désigne un voyageur sans billet dans le jargon du métier. Le détective est de toute évidence tombé sur un contrôleur borné. Mais ne le sont-ils pas tous ?

[CONTRÔLEUR] – Et si les contrôleurs se faisaient payer avec des investigations ou des promesses, la Compagnie des Omnibus irait à sa ruine. Refusez de vous acquitter en monnaie sonnante et trébuchante du prix du voyage, et je me verrais contraint de vous dresser un procès verbal. D’ailleurs vous m’en avez facilité la tâche en me citant vos nom et prénom.

L’homme sort de sa poche un épais carnet qu’il secoue sous le nez de Trooper dans un bruit de catalogue froissé.

[CONTRÔLEUR] – Par contre si vous êtes en mesure de payer immédiatement, je suis tout à fait disposé à me montrer indulgent, et me contenterai de vous demander le prix fort : 60 Centimes. Vous pourrez alors vous asseoir sur une stalle, à condition de vous engager à la céder s'il s'avérait qu'un voyageur muni d'un billet ne trouvait pas de place vacante.

D'ordinaire, le prix d'une place dans l'omnibus est de 30 centimes. La somme de 60 centimes correspond au tarif de nuit, en vigueur à partir de Minuit, c'est-à-dire dans un peu moins de dix minutes...
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Re: SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Messagede Kriss Trooper le Ven 02 Juin 2017 12:49:51

Trooper observa le contrôleur un instant, se disant que 'bigre , ça promettait', que si un jour cette compagnie devenait la propriété de l'état, ce genre d'individu se retrouverait dans un emploi planqué où il pourrait déverser toute sa rancoeur due à son incompétence générale, comme par exemple de ne pas savoir que Sa Majesté la Reine Victoria n'est plus reine, mais qu'en Angleterre à présent c'est son barbu de fils qui reigne. Bref, 'assez perdu de temps ' se dit Trooper :

[Trooper]- Monsieur, votre professionnalisme est tout à votre honneur. Allez, devant votre grandeur d'âme, je vous donne même 1 franc, si seulement nous pouvions partir sans tarder!
Alliant le geste à la parole, Trooper, faisant toujours très attention à ne pas dévoiler son arsenal, se saisit de l'enveloppe plus tôt reçue, et paya.
Dernière édition par Kriss Trooper le Ven 02 Juin 2017 12:57:46, édité 2 fois.
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Re: SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Messagede Astro Buck le Ven 02 Juin 2017 23:57:03

Le contrôleur encaisse le paiement de Trooper et se décide enfin à cesser de l’importuner. Il est tristement ironique que les contrôleurs soient aussi impardonnables à l’égard des voyageurs sans billet alors que nombre d’entre eux ont détourné de l’argent au détriment de la CGO.

Trooper a entendu parlé de cette combine qui a valu la prison pour un certain nombre de contrôleurs : de nombreux voyageurs achètent un billet qui leur donne droit à un ticket de correspondance gratuit, qu’ils prennent PARCE QU’IL EST GRATUIT mais dont ils ne se servent pas parce qu’ils font un trajet SANS correspondance. Lorsqu’ils descendent du bus, ils remettent leur billet ainsi que le ticket de correspondance gratuit au contrôleur. Celui-ci se retrouve rapidement la besace pleine de tickets de correspondance non utilisés, qu’il peut revendre à d’autres voyageurs, percevant ainsi deux fois un paiement pour le même ticket. Lorsqu’il remet ensuite les billets à la compagnie pour comptabilisation, celle-ci n’a aucun moyen de vérifier si un billet a été vendu deux fois à deux voyageurs différents ou si c’est un seul voyageur qui a utilisé sa correspondance…

Un autre fait en dit long sur la mentalité des contrôleurs. Lorsque les conducteurs d’omnibus, de train ou de tramway font grève, non seulement les contrôleurs ne participent pas au mouvement de grève, mais ils conduisent eux-mêmes les véhicules pour minimiser l’impact de l’action des grévistes.

Mais assez parlé de ces tristes sires ! Notre détective peut enfin s’assoir. Bien qu'il soit aussi à l’étroit que dans une boîte de sardine, son corps fatigué lui dit « merci ». La population à bord de l’autobus est majoritairement composée d’hommes. La seule femme présente, exposée à leurs regards goguenards, sourit d’un air gêné :


Image


A partir de la Gare de l’Est (rue de Strasbourg), la station de la Gare Saint-Lazare se trouve au septième arrêt, ainsi qu’indiqué sur le schéma du trajet de la ligne B, qui se lit en partant de la fin, relativement à l’itinéraire de Trooper :

Image


A Minuit et dix minutes, Trooper voit enfin le fronton de la Gare Saint-Lazare :

Image


Le détective traverse en courant le parvis de la gare, ainsi que les voies. Après avoir perdu quelques minutes à localiser le quai de départ, il monte enfin dans le tortillard pour Saint-Germain-en-Laye. A peine a-t-il posé le pied dans le wagon que le sifflet à vapeur retentit, et que la machine s'ébranle. Il est Minuit 13 précises. Trooper se trouve dans le même train, à la même heure, que celui pris par Catulle Mendès une certaine nuit de Février qui lui fut fatale...
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Re: SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Messagede Kriss Trooper le Mer 07 Juin 2017 12:58:16

Trooper avait dans l'idée de se rendre dans le wagon de queue, le A-525-1 si ses souvenirs étaient bons, histoire de chercher quelque indice ou explication. Mais avant, il décida d'aller en tête du train afin de causer un peu avec le conducteur. Et pourquoi pas aussi acheter un billet de train s'il rencontre un contrôleur....
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Re: SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Messagede Astro Buck le Jeu 08 Juin 2017 22:24:51

00:13 Gare de Saint-Lazare

Image


Contrairement aux attentes de Trooper, la voiture de première classe A-525-1 ne se trouve pas en queue de train. Le wagon dans lequel il est monté est un wagon de deuxième classe.

Chaque compartiment compte 10 places. Dans chaque voiture, il existe un compartiment fumeurs, un compartiment réservés aux dames seules, et même parfois un compartiment réservé aux veneurs avec chiens de chasse. En dépit de l’heure tardive, les voyageurs sont relativement nombreux. Chaque compartiment possède une sonnette d’alarme « à ne tirer, est-il mentionné sur un écriteau, que dans un cas grave. Toute personne qui enfreindrait cette règle s’expose à des poursuites judiciaires. »

Pour parler au conducteur, le détective devra accéder à la locomotive, c’est-à-dire traverser le train dans toute sa longueur.

Le véhicule de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest s’engage sous le tunnel de la place de l’Europe. Puis il débouche dans une tranchée dont les remblais sont surmontés par les maisons des Batignolles.


00:17 Batignolles

Image


Après un bref arrêt à la gare de cette localité, devant les ateliers de la CF de l’Ouest, le train roule encore cinq minutes. Il traverse la Seine sur un pont métallique et s’arrête à Asnières.

00:21 Asnières

Image


Beaucoup de voyageurs descendent du train. Peu remontent. Leurs allées et venues ralentissent la progression de Trooper. Il entend bientôt la voix du Chef de Train (tel est le titre pompeux du contrôleur) qui lance : « En voiture m’sieurs-dames ! » Et lorsque le train se remet à rouler, l’homme serine aussitôt un autre refrain monotone : « Billets s’iou plaît ! »

La distance étant assez longue entre Asnières et Nanterre (le prochain arrêt), le véhicule acquiert la vitesse phénoménale de 60 kilomètres à l’heure.

Trooper arrive dans la dernière voiture de deuxième classe où il rencontre le Chef de Train. Celui-ci ne fait aucune difficulté à lui vendre un billet à 2F50, non sans le sermonner. Parce que quand on est vêtu d’un uniforme, quel qu’il soit, il est impossible de communiquer autrement qu’en sermonnant.

Dès que le contrôleur a tourné le dos, Trooper poursuit son chemin en direction de la loco. Il parvient enfin à l’unique voiture de première classe, celle qui porte le numéro A-525-1.

Les sièges sont plus larges et mieux rembourrés, et il n’y a que 8 places par compartiment. C’est à bord de cette voiture que Mendès fit son ultime voyage dans « le dernier compartiment du wagon de première classe ». Il y a fort à parier que l’homme de lettres s’assît à la meilleure place, à savoir celle du coin du côté opposé à la cheminée de la locomotive.

Elle est occupée par un voyageur à chapeau melon. Cet homme manifeste tous les signes d’une vive agitation. De son poing, il essuie frénétiquement un rond sur la surface embuée de sa vitre et y colle son visage.


[VOYAGEUR] – Mais… mais… mais… Le train ne s’est pas arrêté à Nanterre ! Je veux descendre, moi !

Moins d’une minute après, le chef de train réapparaît, traversant la voiture au pas de course. Sur son visage se dessine une expression où se disputent irritation, surprise et angoisse.
Kriss qui désirait parler au conducteur n’a plus qu’à lui emboîter le pas. En effet, le chef de train se rend en direction de la locomotive.

Le vacarme de la machine est assourdissant. Le chef de train ouvre la porte qui permet d’accéder à l’habitacle du conducteur. L'odeur âcre du charbon brûlé agresse les narines de Trooper et une bouffée de chaleur caresse son visage.

Kriss regarde par-dessus son épaule et comprend aussitôt pourquoi le train ne s’est pas arrêté à Nanterre. Le mécanicien et le chauffeur sont en train de se battre.


Image


Le mécanicien est à proprement parler le conducteur de la locomotive. Quant au chauffeur, c’est celui qui s’occupe d’alimenter la chaudière en eau et le foyer en charbon. Ce dernier brandit un couteau dans la main. Le chef de train se faufile derrière eux et, atteignant les commandes, parvient à renverser la vapeur. Mais, alors que le train commence à décélérer, le contrôleur reçoit un coup de lame dans le dos.
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Re: SC: L'HERITAGE DE CATULLE - Ch 1 : L'enquête

Messagede Kriss Trooper le Ven 09 Juin 2017 19:29:43

Trooper, qui était encore tout juste en train de se dire que, aussi succinct que fusse le rapport de police, il aurait dû le lire plus attentivement, se figea et en une fraction de seconde tout son être fut en alerte, devant la scène et le danger immédiat qu'elle représentait. Il vérifia que le chauffeur était bien le seul à être armé, et se muni de son colt d'une main et de son calepin de l'autre. Il allait tenter une ruse. Il allait tenter de figer tout ce beau monde en tirant une balle en l'air et dans la foulée lancer son calepin en direction du chauffeur en lui criant 'attrape '. Normalement le gars serait déconcentré en ayant en plus le sempiternel réflexe d'attraper ce qu'on lui lançait et Trooper en profiterait pour le faucher d'un coup de pied rasant. Car l'option 'halte tout le monde les mains en l'air ' semblait inutile car une sorte de folie semblait s'être emparée du chauffeur. Trooper mit donc son plan à exécution. Il tira un coup en l'air et cria
-attrape!
En lançant son calepin.


[hrp]50003[/hrp]
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