[SALON DE DISCUSSION] - CTHULHU

[Roy Christ]

Pike, sauf erreur de ma part, je n'ai pas eu le résultat de mon jet de chance que je t'ai envoyé par MP. Pour savoir si j'atteint le sac ou non.

Merci

[Pike Maton]

Heuuu si. Je t'ai indiqué que il n'y avait pas d'accés depuis larrière

Tu ne l'as pas eu?

Sarah, il me faut ton action avant le jet, n'oublie pas. Comment compte tu éviter cet obstacle?

[Docteur Alicia Xender]

Coucou les amis

Moi aussi je suis dispo et paré à réparer la voiture

[Sarah Lejeune]

Je n'oublie pas j'attendais de voir si Roy répondait avant moi.
je vais prendre l'option talus ' (entre les arbres c'est pas top)

[Pike Maton]

Y a aussi l'option freinage, ou la marche arrière


Anne et ALicia, je réouvre le post.
Alicia se reveil en premier

[Roy Christ]

Pike, j'ai répondu au RP mais je maintiens, j'attendais un résultat de ta part. Je t'ai renvoyé un MP (on va réussir à se comprendre tôt ou tard XD )

[Anne Rexit]

A priori, après ce jet critique qui m'a assommé, j'attend que tu me dises quand je me réveille et avec quels dégâts ?

[Pike Maton]

Juste
Tu as perdu 3 pts de dégats à la suite du crash car il y a l'air bag qui a amorti

Tu peux te reveiller au toucher de Alicia

[Sarah Lejeune]

Enregistrement N° : 56800
Bon, c'est pas un échec critique...

Et désolée pour hier, j'étais épuisée !

[Pike Maton]

Pas de probleme Sarah, c'est pas toujours évident

[Docteur Alicia Xender]

J'"avoue que moi aussi j'ai pas mal de taf à cause de ces greves qui éternisent inutilement

[Roy Christ]

Pike, est-ce que je lance un dé ?

Pour trouver et récupérer une arme. Ou pour frapper avec l'appuie-tête selon l'état et la réaction des motards.

[Pike Maton]

Comme on est dans une phase de semi training, je continue à donner des explications pour que les phases de combat soient clair pour tous car les descriptions du MJ ne sont peut etre pas toujours précises et faut éviter d'anticiper. (mieux vaut poser des questions avant ).

on plan est le suivant : sortir de la voiture. Foncer vers les deux motards qui ont percuté la voiture. Trouver leurs guns et les garder. Au passage, leur donner un coup d’appui-tête pour les mettre KO.

Il faut prendre en compte le fait qu'il fait nuit noir. Autrement dit, Roy ne voit rien de l'autre coté du tronc. Donc chercher une arme est impossible (sauf si les hommes les ont encore sur eux)

deuxiement, il faut "escalader" le tronc pour passer de l'autre coté. En temps normal, ce n'est pas un soucis, mais là avec la pluie, l'obscurité et le stress de l'arrivé du motard, ca le devient

Le 3ieme motard est là au round prochain, cela va de soit vu la vitesse.

Et je rajouterais que Roy ne voit pas les motards au sol. Sont ils KO ou sur le point de se relever, il n'en sait rien. Mais si ils sont sur le point de se relever, ils seront debout au round suivant, autrement dit quant Roy aura escalader le tronc



En conclusion, si Roy sort maintenant, il aura au minimum besoin de 2 rounds pour etre sur le motard, avec un malus de 40% à cause de l'obscurité (les phares pointes vers la route et non pas vers le tronc d'arbre). Au début du 2ième round, le 3ieme motard sera sur la voiture, et Sarah sera en danger. Et rien ne dit que Roy parviendra à se découdre des deux motards en une seule fois (sils sont en état de se battre). Les mecs qui font du cross ont l'habitude des chutes de moto contrairement aux motard ordinaires

[Anne Rexit]

Il serait possible de corriger les titres en leurs donnant l'ortographe standard :
Le poids des remords
au lieu de l'ortograf simplifiée actuellement utilisée
Le poid des remors ?

Ca pique les yeux

[Alcide]

Je sais bien qu'il ne faut pas aller trop vite mais étant donné que ce tronc me gênait, je préférais t'exposer le choix de Roy en fonction de ce qu'il découvrait.

Puis, pour cette histoire des deux motards tombés par terre, s'il fait nuit noir, je devrais tout de même voir quelque chose avec les phares de leur moto, non ?

Bon, puisque mon post est déjà écrit et posté et que Sarah vient de répondre : bah on va risquer cette manœuvre XD

Du coup, question sérieuse : on peut réellement mourir ?